桥梁伸缩缝安装前应检查伸缩缝是否有出厂合格证、使用说明书等，并约请监理、设计及有关人员对伸缩缝外观、几何精度进行检查验收，合格后方可使用。在桥梁上进行划线、切割：根据设计位置放出伸缩缝中线，并按设计尺寸从中线位置量测伸缩缝混凝土保护带边线，用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土。为保证切边不受损坏，可分两次切割。次切缝距离保护带边线预留5cm，待浇筑混凝土前，再沿准确边线进行第2次切割。

切缝要求顺直、准确，切割时注意不要破坏桥面防水层，将防水层卷起予以保护。

桥梁伸缩缝浇筑混凝土及养护。浇筑混凝土在对缝槽作后一次清理和冲洗后，用料布或苫布铺盖槽两侧混凝土路面，以防止施工中混凝土污染路面或流入缝口和控制箱内。 混凝土浇筑成型，待混凝土终凝后，在基表面覆盖洒水养护。

伸缩缝装置维修对策

旧桥伸缩缝维修是一个比较复杂的问题，特别是在国道干线上交通量大，又不能中断交通。因此，实践中采用钢筋混凝土板伸缩缝，并将一道伸缩缝变成两道伸缩缝，半幅施工，半幅通车。操作简单，便于实施。

  桥梁伸缩缝处跳车问题是目前国内公路常见的道路病害，而且随着我国公路的发展，这个问题越来越突出。因此对桥梁伸缩缝跳车产生的原因加以分析，进而提出防治措施和维修原则就显得很有必要。

 桥梁伸缩缝的种类

桥梁伸缩缝装置损坏的原因

桥梁伸缩缝装置由于设置在梁端构造薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用，因此伸缩装置是易损坏、难修补的部位。伸缩装置产生破损的原因是多方面的，主要有:

设计不周

设计梁端时未能慎重考虑，在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵，另外，有时变形量计算不恰当，采用了过大的伸缩间距，导致伸缩装置破损。

伸缩装置自身问题

伸缩装置本身构造刚度不足，锚固的构件强度不足，在营运过程中产生不同程度的破坏。

伸缩装置的后浇压填材料选择不当

对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、精心选择，致使伸缩装置营运质量下降，产生不同程度的病害。

【桥梁伸缩缝】的运输与安装

【桥梁伸缩缝】装置的运输

（1）【桥梁伸缩缝】装置一般是以4根为一组，厂家供货时就已经固定好了。伸缩装置要整体捆扎在平板车上，GQF-L型模数式伸缩缝来图定制，转弯时要慢速行驶，以防倾覆。

（2）【桥梁伸缩缝】装置应按每座桥分类运至桥梁工地，并进行详细核对。

【桥梁伸缩缝】的安装

（1）切缝：桥面沥青混凝土铺筑完成并养护成型后进行切缝，开始切缝前，要求必须对沥青路面平整度进行检测，检测结果达到要求时，就根据施工图纸要求确定开槽宽度并准确进行测量放样，一般可拉两道彩色尼龙绳作为切缝参考线，这样能保证切缝尺寸准确、切缝顺直。

（2）开槽：用风镐开槽，开槽深度不小于12cm.。先用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分，【桥梁伸缩缝】开槽后，要将槽口内所有杂物清除出来，并用高压水将剩余残渣冲洗干净。切缝线以外的沥青混凝土路面，在开缝前要先覆盖彩条布或钢板进行保护，这样一方面可以将开槽产生的杂物统一放在上面，另一方面可以防止切缝时产生的石粉污染路面。

（3）校正钢筋：由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的碾压，会有部分预埋钢筋发生变形甚至折断，应及时校正并按焊缝要求补焊，以满足预埋钢筋尺寸的要求及安装【桥梁伸缩缝】装置的要求，少要保证每侧每1m范围内有两处与预埋钢筋焊接牢固。

常州GQF-L型模数式伸缩缝来图定制由衡水广润工程橡胶有限公司提供。衡水广润工程橡胶有限公司位于衡水市桃城区郑家河沿镇旧城村。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前衡水广润在工地施工材料中享有良好的声誉。衡水广润取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。衡水广润全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。