【抗震球型支座】我国是一个多的国家，在发震后惊颤出现支座侧向挡板和锚栓剪断的现象。在2008年汶川发生后，双向弹性拉力支座在线报价，宝成铁路上有不少桥梁支座发生了锚栓剪断，给后桥梁的恢复带来了困难。如何保证在发震时桥梁支座的工作性能，使桥梁支座不破坏或尽量少破坏，并在后能尽快恢复支座的功能，这是当前需要研究的一个课题。
【抗震球型支座】为了承受力，通常有两种可选择的方式，一种方式是加大支座锚栓，使其足以承受引起的剪力，此时力将全部由支座传递给墩台，有可能引起桥墩的破坏，使支座能发生少量位移，但不发生落梁，且支座锚栓不发生剪断，这样可以适当减小力对桥墩的作用。为此有必要研究一种抗震球型钢支座。
【抗震球型支座】 钱塘江二桥为45m 65m 14×80m 65m 45m的18孔预应力混凝土箱型联系梁桥，全长1340m，仅在全桥中间设两个固定桥墩，全桥的纵向水平力将通过设置在固定墩上的两个固定支座和各向活动墩上的制造摩阻力来承担，为此在桥梁设计中除设置必要的抗震挡块外，采用了抗震球形钢支座。
桁架抗震活动球型支座常用规格
桁架抗震活动球型支座的材质一般常用Q235B和Q345B，Q235是碳素结构钢，Q345是低合金高强度钢，两者的区别主要是屈服强度，Q345的屈服强度要高于Q235，Q235为235Mpa以上（厚度小于16mm)。Q345的屈服强度为345Mpa以上（也是小于16mm，高于16mm时强度略下降），具体选择可根据工程实际需要考量。
桁架抗震活动球型支座常用规格：1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、15000KN、20000KN、25000KN、40000KN、45000KN、50000KN、80000KN、100000KN（也可以根据项目要求生产）。
抗震型球形钢支座详细介绍：支座受力情况与力学计算假定一致，支座通过球面传力，作用反力分许均匀，传力可靠，通过聚四氟乙烯板（PTFE）的滑动实现支座的转动，制作可以打转角万向转动，可以实现支座水平滑动，允许位移值大，能够有效的释放结构作用变形与温度应力，支座刚度大，变形小，承载能力高，抗震性能好，无老化问题，双向弹性拉力支座免费设计深化，耐久性好，适用温度范围大。
抗震球形支座 特点1、抗震球型钢支座可万向转动、万向承载、能很好的满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、力等）所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、。2、抗震型球型钢支座要承受拉、压、剪（横向）力，东方双向弹性拉力支座，在巨大的随机力的作用下，只要上、下结构本身不破坏，因此种支座存在就不会发生落梁、落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的力作用下，极易发生落梁和落架，而此种支座的强度和延性均高于结构本身），故特别适用于高烈度区的设防、具备能抗烈度9级的能力。
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