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QZ滑动铰接球型钢支座网架减振球型支座 衡水广润
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发布时间: 2022-12-18 20:56
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多层钢结构相对钢筋砼结构抗震滑动球型支座有如下特点:

多层钢结构相对钢筋砼结构【抗震滑动球型支座】有如下特点:

【抗震滑动球型支座】质量易控制:钢结构构件工厂加工,节点螺栓连接,生产自动化程度高,精度有保证,干作业,质量易于控制,钢筋砼结构现场浇注,湿作业,质量与技工水平有很大关系。

施工工期短:钢结构工厂化生产,现场安装,工序简单,工作面大,施工速度快,钢筋砼结构要钢筋绑扎、支模、浇注、震捣、养护多道工序,耗费人力物力,施工周期长。











【抗震滑动球型支座】的安装方式

欧洲标准EN1337-10结构物支座—支座的安装中提出了有关支座安装的要求。通常支座安装在一个经找平的砂浆层上,海南QZ滑动铰接球型钢支座,然后通过调平螺栓调整支座的位置和水平,QZ滑动铰接球型钢支座来图定制,也可以采用楔块方式调平。支座的安装方式可以有以下几种方式:

铺设一个呈弧形的干硬性砂浆层,以这种方式使高出的砂浆可以被挤到支座下面各个地方;

用自流平砂浆注浆或压浆,在注浆过程中应设置排气管排气。通常锚栓孔的支座采用注浆或压浆技术;

在支座下面填塞干硬性低收缩砂浆,这种方式只能用于边长小于500mm的支座。

基础工程量减少作用弱:钢结构结构自重轻,柔性好,抗震有利,基础受力减小,基础截面降低,基础工程量减少。

结构防腐、防火、建筑隔声、需做处理。



滑动球铰支座设计图

【滑动球铰支座】盆式橡胶测力支座的研究,成功地解决了橡胶承压板内油腔的成型方法、支座测力油路系统设计和测力支座的公章性能及测试方法。

技术数据、材料选用及材质要求、设计要求(包括制造和安装、焊缝质量检验的等级、涂装及运输等)、结构布置、构件截面选用以及结构的主要节点构造等均应表示清楚,以利于施工详图的顺利编制,并能正确体现设计的意图。主要材料应列表表示。











1993年7月2日至18日,【滑动球铰支座】对主梁合龙后预应力束张拉过程中的端支点反力变化情况进行了测试,结构证明支座工作处于良好状态。而且支点反力的变化过程也与理论计算的反力变化过程向一致,说明盆式橡胶测力支座性能稳定,起到了检测主梁张拉预应力束起的次反力变化的作用,也反映出施工满足设计要求,达到了预期目的。该桥端支点反力的实测值与理论计算值极为接近。

【滑动球铰支座】

在国外提出了具有与测力支座同样性能的另类支座,这类支座是一种可用于收集基本特性资料的“智能”【滑动球铰支座】。支座失效或损伤严重以及因此而产生的危险应力是桥梁破坏的常见原因,QZ滑动铰接球型钢支座节点减震支座,这是桥梁要求的一项维护检查内容。智能桥梁支座可以监测和诊断通梁结构系统传递到支座的活载及恒载。智能桥梁支座是根据如果桥梁结构构件的刚度由于断裂、冲击或其他原因而出现明显的变化,很可能分配到支座上的荷载就会发生变化的原理,也就是说,智能桥梁支座可以检测到桥梁的损伤聚程度。


  【 滑动抗震铰支座】 稳定性是钢结构工程设计中需要重点考虑的内容之一,现实生活中因钢结构失稳造成的工程事故案例也较多,如美国哈特福特城的体育馆平面92m×110m的网架结构,突然于1978年坠落地面,原因是由于压杆屈曲失稳; 1988年我国也曾发生13·2m×18·0m钢网架因腹杆稳定不足在施工过程中塌落的事故; 2010年1月3日下午,昆明新机场38m钢结构桥跨突然垮塌,造成7人、8人、26人轻伤,原因是桥下钢结构支撑体系突然失稳, 8m高的桥面随即垮塌下来。从上述案例可以看出,钢结构失稳破坏的原因通常是其结构设计不合理,存在结构设计缺陷所致,要从根本上此类事故的发生,钢结构稳定性设计是关键。

















  【 滑动抗震铰支座】释放内力建筑结构体系新技术的应用:已经获得中国、美国和英国发明权的新技术“建筑物抗震减震装置”、“建筑物消震装置”和“高层建筑隔震消能装置”完全改变了传统的插入式刚箍捆住内力的建筑结构体系,将建筑物整体有机的隔离成两个受力体系,这样破坏力的传递媒介改变了,QZ滑动铰接球型钢支座网架减振球型支座,由直接传递转化为间接传递。不言而喻,“建筑物抗震减震装置”将大大减少对上部结构的冲击,反之,上部结构对基础的作用力也大大减小。


  【 滑动抗震铰支座】安装前应检查支座连接状况是否正常,不得任意松动和拆卸出厂临时固定装置; 4.采用焊接连接方式,施工前应检查预埋钢板与支座之间钢材的可焊性及对焊接材料和焊接工艺的要求。支座与预埋钢板之间不得有空隙。如有空隙,应采取注浆方式予以填充后方可施焊。5.支座采用锚固螺栓连接时,支承面须预留锚栓孔。预留锚栓孔中心及对角线位置偏差不得超过正负1mm。




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