柏油紫铜皮伸缩缝
此类型的伸缩缝与前述柏油油毛毡伸缩缝相同，仅增加紫铜皮而已。紫铜皮的功用为防止柏油下落及防水，故此类型为前者的改良式。一般而言，60型模数式伸缩装置来图定制，此类型的伸缩缝适用与伸缩量在1～3cm的短跨钢桥。
优点：
?防水性较前者为佳。
?构造简单，造价低廉。
?施工容易。
缺点：
?耐久性差。
?行车易生跳动。
?仅可用于短跨径桥梁。
?伸缩缝处桥面板的隅角混凝土因受活载的轮重冲击，因而易遭破坏。
（C）TST碎石弹性伸缩缝装置
该缝适用于-25℃～ 60℃温度地区，伸缩量在50mm以下的公路桥梁、城市立交桥、高架桥等桥梁伸缩缝。将的弹塑体材料TST加热熔溶后灌入 经清洗加热的碎石中，形成“TST碎石桥梁弹性接缝”。碎石支持车辆荷载，TST碎石弹性接缝在-25℃～ 60℃条件下能够被拉伸或压缩，满足伸缩要 求，粘合剂保证界面强度。
桥梁伸缩缝修补伸缩缝
【桥梁伸缩缝】修补伸缩缝
本工程主要是针对【桥梁伸缩缝】路面接缝两侧低洼部分的整平修补；加都机场高速公路桥梁大修工程施工条件的局限性，在选择施工方法上我部拟定KONY BOND路面紧急铺装工法：
【桥梁伸缩缝】.施工方法选择
BOND路面紧急铺装工法主要采用、速硬化型环氧树脂，对道路、桥梁等沥青路面进行紧急修补的施工方法。使用环氧树脂具有柔软性、速硬化性、耐冲击性、耐久性等诸多优点，并且施工时间短。具有以下特点：
a.耐冲击性、耐磨损型号，薄层铺装性能优异；
b.速硬化性、低温硬化性能优异，施工完毕短时间内即可恢复通车；
c.针对沥青路面能发挥良好的性能；
d.可以掺入调色剂进行路面铺装。
2.材料的选择
利用柔软性、速硬化型环氧树脂（E2410配置沙浆）
对目前伸缩装置设计的几点浅见
(1)小跨径的中小桥(如20m以内的)宜不设伸缩缝。支座采用固定式橡胶支座，60型模数式伸缩装置成品报价，让墩台的弹性变形和台后的土抗力来抵抗温度应力(因变形长度在10m以内 伸缩量一般在5mm以内)。也可以在路面及桥面铺装摊铺完了，再沿原缝开一条宽2cm深3～5cm的假缝，内填以沥青麻絮或其他可塑性材料以防面龟裂。
(2)中、小桥宜采用W型伸缩装置，它具有以下一些优点：①伸缩体与铁件联接可不用胶水，而利用橡胶本身的预压密缝防水；②构件尺寸小，舟山60型模数式伸缩装置，相应材料用量省，施工方便，造价低；③温度伸缩变形发挥像胶弹性材料性能。在外荷作用下则充分利用拱形结构的优势。
(3)从实践和有关资料来看，不论W型、V型、空心板型的橡胶体都可使用。毛病不在胶体本身，而是在整个伸缩装置结构的设计是否合理。西德毛勒公司的伸缩装置、近几年应用较多的TST伸缩装置设计比较合理，在行车时它具有较高的刚度，60型模数式伸缩装置成品报价，在温度变化时又变形灵活。
(4)从目前已经施工的伸缩装置来看，梳形板式伸缩装置的平整度较好，其原因不仅加入了足够数量的钢板以增加变形体的刚度，而且又有足够数量的铆钉使伸缩 体同桥梁变形体的联结比较牢固，不至于象原来空心板橡胶伸缩缝那样易于脱出。而且改善了施工工艺，能起到防水、防尘的效果。其缺点是变形似欠灵活。
舟山60型模数式伸缩装置-衡水广润由衡水广润工程橡胶有限公司提供。衡水广润工程橡胶有限公司实力不俗，信誉可靠，在河北 衡水 的工地施工材料等行业积累了大批忠诚的客户。衡水广润带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入**，共创美好未来！
