【抗震球型支座】水平特性与正应力的关系

 随着正应力的提高，水平刚度下降，等效阻尼比增大，屈服荷载略有上升。

 抗震球型钢支座剪切特性的极限状态

抗震球型钢支座剪切特性在极限状态与天然橡胶的板式橡胶支座几乎相等，当第二次形状系数＞5时，剪切变形至150-200%时为直线变化，随后有硬化现象，到剪切变形达400%以上时发生破坏。

    水平特性与反复循环次数的关系

等价刚度、屈服后刚度、等价阻尼比、屈服荷载等，在几次循环时略有下降，JQGZ盆式橡胶支座的厂家，随后趋于稳定。激振后停放足够的时间，再次激振时，特性恢复。

支座中心线与墩台十字线的纵向错动量《15mm。

【抗震球型支座】中心线与墩台十字线的横向错动量《10mm。

【抗震球型支座】板每块板边缘高差《1mm。

支座螺栓中心位置偏差《2mm。

同一端两支座横向中心线间的相对错位《5mm。

螺栓垂直于梁底板。.6、4个支座顶面相对高差2mm。

同一端两支座纵向中线间的距离：

     误差与桥梁设计中心线对称 30mm、-10mm。

     误差与桥梁设计中心线不对称 15mm、-10mm。

抗震固定球形支座代号表示方法例：KZ/E±100/θ=0.03

KZQZ表示支座类型为抗震球形支座；KN-支座承载力为1000KN；位移量：±100mm；转角：0.03rad。

GD-支座型式代号：一般固定型

DX-支座型式代号：一般单向位移型

SX-支座型式代号：一般双向位移型

支座焊接质量评定

对抗震固定球形支座进行焊接影响评定试验，检测平面滑板表面在整个焊接过程中的温度变化，焊接对平面滑板储油槽内硅油的影响和上支座顶板焊接完成后的变形情况，结果表明在制定严格工艺的条件下，焊接质量能满足规范要求，可投入工程使用。

测力支座橡胶油腔内的状况对支座的实测油压及垂直压缩变形有一定的影响，尤其对支座的初始压缩变形影响较大。

试验支座在不同充油状态下的荷载、油压及垂直压缩曲线。由此可见当支座充油量较多时，支座的初始压缩变形较大。

 抗震球型钢支座【抗震球型钢支座】

石龙大桥共需5MN测力支座8个，其中多向活动支座和单向活动支座各4个。

该测力支座除了利用橡胶板内的油腔内的油腔测力外，还在支座盆环内侧镶嵌了钢测力环，利用橡胶侧向压力的变化，电测支座反力的变化。

【抗震球型钢支座】的特点

【抗震球型钢支座】险具有一般球型转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关、转动性能各个方向一致等优点外，还有以下几大特点：

1、承载吨位大-支反力可超过100000KN； 2、转角大（转角0.06）

3、耐腐蚀能力大大增强，可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用。 4、平面滑动和转动磨擦阻力小。

5、防尘防水性能好，可保证磨擦副无腐蚀无污染。  6、设计寿命长（按100年设计）

7、支座小巧轻便，较同样支反力的盆式橡胶支座重量减轻40-50％，较同样支反力的其它球座重量减轻20～25％。  

龙岩JQGZ盆式橡胶支座的厂家由衡水广润工程橡胶有限公司提供。衡水广润工程橡胶有限公司是一家从事“桥梁支座,桥梁伸缩缝,球铰支座,网架钢支座,成品滑动支座”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“桥梁支座,桥梁伸缩缝,橡胶止水带”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使衡水广润在工地施工材料中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！