【 抗震球型钢支座】具有以下特点：

竖向刚度大，承载性能好，能稳定的支承桥梁上部结构的荷载；

水平刚度始终，能满足产生的大位移需要；

【 抗震球型钢支座】通过调整铅芯的面积，可以改变铅芯橡胶支座的阻尼比，能有效的吸收能量；

  为了满足上述性能要求，铅芯橡胶的主要性能参数如下：

（1）形状系数

形状系数是指支座单层橡胶板平面面积和侧面积之比值，与普通板式橡胶支座的形状系数一致，他决定了铅芯橡胶支座的抗压弹性模量，通常铅芯橡胶支座的形状系数≥15.

（2）第二形状系数

【 抗震球型钢支座】第二形状系数是指支座橡胶平面面积和支座橡胶总厚计算的侧面积比值，第二形状系数通常用于确定支座的稳定性，第二系数为≥5.

   （3）容许压应力

支座的容许压应力取决于di9er形状系数和位移，容许应压力通常为≥8Mpa。

【  抗震球型钢支座】工作性能

  抗震球型钢支座是在普通板式橡胶活动支座的两侧设置黏滞阻尼器，支座正常使用时，桥梁梁体的温度变位，由于温度变位的速度缓慢，黏滞阻尼器几乎不产生位移阻力，而在时，黏滞阻尼器在快速力的作用下，几乎不能发生位移，将产生很大的位移阻力，此时桥上的活动支座成为一个固定支座，使全桥的全部桥墩共同承受力，达到减震的目的。黏滞阻尼器的阻尼介质，通常采用超高黏度的硅油，以防泄漏。

【  抗震球型钢支座】一般由缸体、活塞和阻尼材料组成，活塞在缸体内可做往复运动，活塞上有适量小孔，缸体内装有黏滞材料。时结构在力的作用下，与结构共同工作的黏滞阻尼器的导入杆受力，推动活塞运动，活塞两边的阻尼材料产生压力差，阻尼介质通过阻尼孔，从而产生阻尼力，达到消能减震的目的。

 【  抗震球型钢支座】    因阻尼器内部构造不同，速度指数通常在0.1~1.0之间。此外阻尼力还与活塞面积，阻尼孔大小和长度、振作频率、温度、阻尼材料类别等因素有关。

     黏滞阻尼器和聚四氟乙烯滑动支座组合也是一种常用的减免震支座。

抗震球型支座的出现，减轻了许多对建筑物的危害，因此也广受欢迎，想要合理的利用抗震支座，把它的作用发挥到ji致，就先要详细的了解它的详细信息，今儿给大伙来介绍下抗震球型固定钢铰支座的工作原理、特点、使用范围及安装维护。

抗震球型固定钢铰支座工作原理及特点

抗震球型固定钢铰支座内含有不锈钢板、聚四氟乙烯板用于实现支座的位移，工程橡胶置一块球冠衬板，建筑盆式橡胶支座来图加工，利用球面的转动实现支座的转动。不锈钢板和聚四氟乙烯板的滑移面已经应用成熟，使用年限均可达到与建筑物同寿命。

抗震球型固定钢铰支座承受纵向拉力，压力和水平剪力等，可抵御强烈的脆性破坏，抗震效果明显，同时安装简单快捷，可以有效缩短施工工期，保证安全的基础上节约了项目成本。

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