【滑动球铰支座】结构计算简图需与实用计算方法所依据的简图一致当设计单层或多层框架结构时，通常不做框架稳定分析而只做框架柱的稳定计算。采用这种方法计算框架柱稳定时用到的柱计算长度系数，应通过框架整体稳定分析得出，使柱稳定计算等效于框架稳定计算。
《钢结构设计
规范》(GB)对单层或多层框架给出的柱计算长度系数采用了5条基本假定，其中包括:“框架中的所有柱子是同时丧失稳定的，即各柱同时达到其临界荷载”，按照这条假定，框架各柱的稳定参数、杆件稳定计算的常用方法，是依据一定的简化假设或者典型情况得出的，设计者需确认所设计的结构符合这些假设时才能正确应用。【滑动球铰支座】
【滑动球铰支座】KQGZ抗震球形支座比板式橡胶支座和盆式支座的刚度大，支座的变形铰小，能保证大型汽车和列车高速行驶的平稳形。
KQGZ抗震球形支座与摇轴支座和辊轴支座等铰支座相比，体积和高度大为减少，重量轻、安装方便，造价也相对较低。
?减震球铰支座主要技术特点
【减震球铰支座】主要技术特点
1.采用的铅阻尼器，等效阻尼比达20%以上，可大量消耗能量，具有很好的消能能力
2.具有较低的话动摩擦系数，在正常使用状态能有效释放结构的温度应力。
3.可承受纵横向水平力，并具有及较好的抗拔能力。
4.具有较好的耐久性。
5.阻尼部件具有可更换性，便于后支座的更换与维修。
【减震球铰支座】PQXZ系列盆球式抗震支座
我国钢结构企业抓住了历史发展机遇，在建设中国特色道路上不断探索前进，发展，以市场需要为目标，走出了一条迈向钢结构强国的发展之路，一条新型钢结构制造工业崛起之路。
【滑动球铰支座】的设计技术参数
1）设计竖向承载力为0.8—80MN
2）设计水平承载力为大于设计竖向承载力的30%。
3）设计竖向抗拔力大于竖向承载力的50%
4）设计转角位0.02rad。
5）水平位移为正负15mm——正负500mm.
6)设计滑动摩擦系数为小于0.02.
7）设计阻尼比为15%——25%。
【滑动球铰支座】动力法处于平衡状态的结构体系，如果施加微小干扰使其发生振动，双向抗震型固定球铰支座节点减震支座，这时结构的变形和振动加速度都和已经作用在结构上的荷载有关。当荷载小于稳定的极限荷载值时，双向抗震型固定球铰支座安装方便，加速度和变形的方向相反，因此干扰撤去后，运动趋于静止，结构的平衡状态是稳定的;当荷载大于稳定的极限荷载值时，双向抗震型固定球铰支座生产厂家，加速度和变形的方向相同，即使撤去干扰，台州双向抗震型固定球铰支座，运动仍是发散的，因此结构的平衡状态是不稳定的。【滑动球铰支座】临界状态的荷载即为结构的屈曲荷载，可由结构的振动频率为零的条件解得。
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